À New York c'est l'univers de la voiture depuis les années 50. Mettre en place un nouveau modèle de séparations de la route tiens du challenge car les habitudes ont al vie dure. Pour preuve ce petit documentaire :
3-Way Street from ronconcocacola on Vimeo.
via Sohochoc.
2 commentaires:
Personnellement,
je pense qu'il est temps d'avoir une association d'usage entre l'outil et le besoin.
On ne fait pas a pied ce que l'on fait a velo, triporteur, camion, bus, voiture ...
Il faut juste repenser les "routes" et voie de "transport".
Je crois que dans les aeroports ils ont bien compris comment faire, et pourtant y'en a des choses a naviguer la dessus :D
Tout à fait d'accord, mais le problème c'est que la route est utilisée de la même manière qu'au temps des chemins piétonniers. On les a juste élargies. Mais pour l'instant personne ne s'inquiète de faire évoluer le produit "route" comme on fait évoluer un produit dans un cadre industriel. Là on serait dans un cadre entre l'ergonomie et la logistique.
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